Pons Racing World Series by Renault

BUENA ACTUACION Y OCHO PUNTOS PARA DANIEL ZAMPIERI EN HUNGARORING

El piloto italiano de Pons Racing, Daniel Zampieri, consiguió un valioso cuarto puesto y ocho puntos en la segunda carrera del meeting de las World Series by Renault 2010 celebrado en el circuito húngaro de Hungaroring, Budapest.
Zampieri, de 20 años, sacó provecho de una buena tercera posición en la parrilla de salida, fruto del gran trabajo realizado en la sesión clasificatoria por la mañana, y aunque perdió dos puestos en la salida, se recuperó con brillo, quedándose al final a las puertas del podio.

Saliendo justo detrás del poleman, Sten Pentus, Zampieri hizo un muy buen arranque. Parecía que tenía ganado el segundo puesto a Costa, segundo en parrilla, sin embargo, en la frenada de la primera curva al final de recta, el piloto español defendió bien su posición y obligó a Zampieri a coger la línea del exterior de la curva. A la salida de la curva, Aleshin, y luego Mansell, se colaron por el espacio dejado por Zampieri, relegándole al quinto puesto.

A la vuelta cinco, la mayoría de los pilotos entraron a boxes para realizar el cambio obligatorio de neumáticos. Zampieri tardó unas vueltas más que sus adversarios a entrar, y se colocó como líder provisional de la carrera durante dos vueltas. A pesar del buen trabajo de los mecánicos de Pons Racing en una parada rapidísima, Zampieri no consiguió remontar posiciones durante el pit-stop. A falta de 14 vueltas por completar, Zampieri emprendió la persecución al cuarto clasificado, Mansell.

Las características del circuito de Hungaroring no favorecen los adelantamientos y aunque llevaba un ritmo mucho más alto, no sería hasta la vuelta 20 que Zampieri consiguiera adelantar al piloto inglés. Su próximo objetivo fue el tercer clasificado, Aleshin, y pronto el italiano del Ferrari Drivers Academy le pisaba los talones, esta vez, sin embargo, el experimentado piloto ruso no dio ninguna oportunidad a Zampieri. A falta de solamente una vuelta, la carrera fue neutralizada como consecuencia de un accidente de Hartley.

La suerte se alió esta vez con el otro piloto de Pons Racing, Federico Leo, que pudo ver la bandera de cuadros tras tres abandonos consecutivos. Leo se mostró muy competitivo durante las primeras vueltas pero tras su parada en boxes su ritmo bajó considerablemente con los neumáticos nuevos montados y al final cruzó la meta en 17ª posición.

Las World Series by Renault tienen un parón durante los meses de julio y agosto pero vuelven con el séptimo meeting en el circuito alemán de Hockenheim los días 4 y 5 de septiembre.

Daniel Zampieri, 4º:
“Ha sido una buena carrera en la cual he demostrado ser muy competitivo. Hice una buena salida pero Costa me ha empujado hacia el exterior de la primera curva y me he quedado sin espacio. Hice un buen adelantamiento en la curva 3 a Mansell para recuperar el cuarto puesto. Le había estudiado en la vuelta anterior y sabía cómo le iba adelantar. Estaba presionando mucho a Aleshin cuando se suspendió la carrera y creo que le podría haber adelantado también. Estoy contento con el cuarto puesto y sobre todo con la competitividad del coche.”

Federico Leo, 17º:
“Tenía que acabar una carrera como fuera. Tenía muy buen ritmo antes del cambio de neumáticos, pero luego el coche perdió con las nuevas gomas montadas y me resultó imposible atacar. Ahora toca descansar y recargar pilas antes de la próxima cita en Hockenheim en septiembre:”